Difference between revisions of "AY Honors/Navigation/Answer Key/es"

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<!-- 1. Tener la especialidad de Climatología. -->
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<!-- 2. Know at least 20 nautical terms used in navigation. -->
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<!-- 2. Conocer al menos 20 términos náuticos utilizados en la navegación. -->
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;Aboard: on board, or being present on a boat.
 
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;Aft of after: toward or near the rear of a boat.
 
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;Amidships: halfway between the front and rear of a boat.
 
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;Astern: behind the boat or backwards.
 
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;Bay: a body of water partially enclosed by land but with a wide mouth, affording access to the sea.
 
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;Beacon: a signaling or guiding device, such as a lighthouse, located on a coast.
 
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;Binnacle: protective box for a compass.
 
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;Bollards: short, heavy posts on a pier for securing boats.
 
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;Bow: the front section of a ship or boat.
 
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;Buoy: a float moored in water to mark a location, warn of danger, or indicate a navigational channel.
 
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;Channel: the deeper part of a river or harbor, especially a deep navigable passage.
 
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;Cuddy: small space under the foredeck for storage.
 
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;Fathom: a unit of length equal to 6 feet (1.83 meters), used principally in the measurement and specification of marine depths.
 
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;Draught: the depth of a loaded vessel in the water, taken from the level of the waterline to the lowest point of the hull.
 
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;Galley: marine name for kitchen.
 
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;Harbor: a sheltered part of a body of water deep enough to provide anchorage for ships.
 
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;Hatch: an opening through the deck through an area below.
 
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;Heading: the course or direction in which a ship or aircraft is moving.
 
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;Heave: marine name for throw.
 
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;Helmsman: pilot of the boat, the person who steers.
 
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;Hull: the main body of the boat.  The outside surface of the boat.
 
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;Keel: the backbone of the boat that extends from bow to stern.
 
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;Knot: a unit of speed, one nautical mile per hour, approximately 1.85 kilometers (1.15 statute miles) per hour.  If traveling due north or due south at one knot, you will cover one minute of latitude in an hour.
 
−
;Latitude: the distance north or south of the earth's equator, measured in degrees along a meridian, as on a map or globe.
 
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;Leeward: the direction the wind is blowing.
 
−
;Longitude: distance on the earth's surface, measured east or west from the prime meridian at Greenwich, England, to the meridian passing through a position, expressed in degrees (or hours), minutes, and seconds.
 
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;Port: left side of a boat when looking toward the bow.
 
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;Sounding: A measured depth of water.
 
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;Starboard: the right side of a boat when looking toward the bow.
 
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;Stern: back end of the boat.
 
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;Swab: marine name for a mop.
 
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;Underway: when a boat is moving through the water.
 
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;Waterway: A navigable body of water, such as a river, channel, or canal.
 
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;Waypoint: a point between major points on a route, as along a track.
 
  
 
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<!-- 3. Name at least three aids to navigation and their functions. By whom are these maintained? -->
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<!-- 3. Nombrar al menos tres ayudas a la navegación y sus funciones. ¿Por quiénes son mantenidas? -->
  
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An aid to navigation is any device external to a craft that is designed to assist in determining the location of the craft, a safe course for the craft, or to warn of dangers. Most aids to navigation are established and maintained by the government. In the U.S., this is done by the Coast Guards.
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;a. Lighthouse: are located along the seacoast and at important harbor entrances. They operate automatically without a full-time lighthouse keeper.
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;b. Beacon: miniature, unmanned, lighthouses that are placed along banks and ledges to mark isolated dangers. Horns and mechanical bells are sometimes used in beacons during times when visibility is low.
 
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;c. Buoys: floating navigational aids that are divided into 3 categories- unlighted, sound, and lighted.
 
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;d. Radio beacons: by use of radio signals, this system is designed to meet at least 3 objectives: to give a nearly continuous 2 position line capability to a distance offshore of at least 50 miles: to give working ranges up to 160 miles at certain key locations for approaching from far offshore and to provide continuous, low-powered guidance for inshore navigation.
 
  
 
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<!-- 4. Name six types of buoys. What do they mean and how are they used? Give the colors of the six you named. How are buoys numbered? How do they mark channels? -->
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<!-- 4. Nombrar sies clases de boyas. ¿Qué significan y cómo se utilizan? Dar los colores de las seis que nombró. ¿Cómo están las boyas numeradas? ¿Cómo marcan los canales? -->
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===Buoys used to mark the edges of channels:===
 
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;a. Nun buoys: painted red with even numbers.
 
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;b. Can buoys: painted green with odd numbers.
 
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;c. Spar buoys: are painted red with even numbers and black with odd numbers. When entering a harbor, keep red buoys to starboard, and black buoys to port.
 
  
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===Buoys used to mark obstructions, anchorage, fishing nets, and fairways:===
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;a. Mid-channel buoys: have a white light and have white and black vertical stripes. They show the direction to the harbor.
 
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;b. Fairway buoys: may be of any shape. They are painted black and white vertical stripes. These buoys mark the center of a channel or fairway and should be passed close aboard on either hand.
 
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;c. Anchorage buoys: are always white and mark where an anchorage may be made.
 
  
 
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<!-- 5. Box a compass with eight cardinal points. Why is it so important in navigation? Where is it mounted in the vessel, and why? -->
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<!-- 5. Poner en un estuche una brújula con los ocho puntos cardinales. ¿Por qué es tan importante en la navegación? ¿Dónde está montada en el barco y por qué? -->
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[[File:Compass rose en 08p.svg|thumb|300px|8 cardinal points of the compass]]
 
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"Boxing a compass" means to name the points on the compass in a clockwise order starting with north.  With eight cardinal points, this would be:
 
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#north
 
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#northeast
 
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#east
 
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#southeast
 
−
#south
 
−
#southwest
 
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#west
 
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#northwest.
 
−
The compass is used along with a geometry compass, dividers, parallel rules, a straightedge, and a protractor to find the boat’s position on charts. When the sky is overcast and there is no land in sight, it is very easy to get disoriented. The compass will keep you on course and help you find your way back to port.
 
−
Compasses are meant to be mounted on bulkheads, atop consoles, gimbals, or brackets. Some are flushed and mounted. Flush mounts are better because they transmit less vibration than a bracket-mount compass. The compass should have a guard to protect it from damage and a hood to eliminate sun glare.
 
  
 
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<!-- 6. Name four of the most useful knots in seamanship. Know how to tie them and give their principal uses. -->
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<!-- 6. Nombrar cuatro de los nudos más útiles en la marinería. Conocer la manera de realizarlos y dar sus principales usos. -->
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{{TODO|Find an illustration and create a template for the mooring hitch.}}
 
  
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{{:Adventist Youth Honors Answer Book/Knot/Two half hitches}}
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−
{{:Adventist Youth Honors Answer Book/Knot/Bowline}}
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{{:AY Honors/Knot/Bowline/es}}
  
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{{:Adventist Youth Honors Answer Book/Knot/Figure 8}}
+
{{:AY Honors/Knot/Figure 8/es}}
  
−
{{:Adventist Youth Honors Answer Book/Knot/Mooring Hitch}}
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{{:AY Honors/Knot/Mooring Hitch/es}}
  
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{{Knot_clove_hitch}}
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{{:AY Honors/Knot/Clove hitch/es}}
  
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{{:Adventist Youth Honors Answer Book/Knot/Sheetbend}}
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<!-- 7. Familiarize yourself with reading and interpreting a "chart." Why is a chart so invaluable in unknown waters? Give some of the things a chart shows. Give the symbols used on a chart, or two of the most used buoys. -->
+
<!-- 7. Familiarizarse con la lectura y la interpretación de una «carta náutica». ¿Por qué es una carta náutica tan importante en aguas desconocidas? Decir algunos de los elementos que se muestran en una carta náutica. Mostrar los símbolos utilizados en una tabla, o dos de las boyas más utilizadas. -->
 
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−
<!-- 8. When you are taking an active part in navigation, what are three of the best safety rules to follow? -->
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<!-- 8. Cuando se está tomando una parte activa en la navegación, ¿cuáles son tres de las mejores normas de seguridad a seguir? -->
−
# Stay alert to nearby vessels, hazards and changing weather conditions. Refrain from substances or practices that could impair judgment or alertness (e.g. alcohol, lack of sleep).
 
−
# Travel at safe and appropriate speeds.
 
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# Follow the "rules of the road."
 
  
 
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<!-- 9. What does it mean to be properly equipped? Illustrate. -->
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<!-- ¿Qué significa estar debidamente equipados? Ilustrarlo. -->
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'''A properly equipped boat has on it:'''
 
  
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'''Appropriate sized life preservers for all aboard.'''
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{{clear}}
−
Button, zip and strap up all of the closures of the lifejacket.. The jacket should be snug but not so tight that you can’t breathe.  Lift your arms in the air. Make an eleven with your arms, the universal football touchdown sign, and put your hands straight up in the air. If the life jacket does not rise, it’s a good fit.  Follow this rule for adults and children.  (Could draw a person with their arms raised up and the lifejacket fitting snuggly to body, not moving upward.)
 
  
−
'''A fire extinguisher classified for the type of fire its designed to extinguish.''' A 'Class B' Fire Extinguisher will be needed on the vessel. This type of extinguisher is for gasoline, oil, paint and other flammable liquids.  The extinguisher will contain foam, ABC powder or carbon dioxide to put out the fire.
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−
'''A properly ventilated fuel tank and engine room''' At least 2 ventilator ducts fitted with cowls of for the purpose of properly and efficiently ventilating the bilges of every inboard engine and fuel tank compartment of boats constructed or decked over after April 25, 1940, using gasoline or other fuel having a flashpoint less than 110 F. Boats built after 31 July 1980 must have operable power blowers.
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'''A whistle, bell or horn.''' Any Device capable or making an "efficient sound signal" audible for 1/2 mile.
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{{clear}}
  
−
'''Visual distress signals.''' Required only when operating at night (N). Some night equipment choices as for larger boats including: Orange Flag with Black Square-and-disc (day); and an S-O-S electric light (night); or 3 orange smoke signals, hand held or floating (day); or 3 red flares of handheld, meteor, or parachute type (day/night).
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'''Navigational lights to be displayed between dusk and dawn.''' Recreational boats operating at night are required to display navigation lights between sunset and sunrise.
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<!-- 10. What is meant by "rules of the road" and by "proper water etiquette?"  -->
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<!-- 10. ¿Qué se entiende por «reglas de la carretera» y por «los protocolos adecuados en el agua»? -->
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==References==
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==Referencias==
 
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Latest revision as of 16:16, 14 July 2022

Other languages:
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Navegación

Nivel de destreza

2

Año

1953

Version

24.11.2024

Autoridad de aprobación

Asociación General

Navigation AY Honor.png
Navegación
Actividades recreacionales
Nivel de destreza
123
Autoridad de aprobación
Asociación General
Año de introducción
1953
Vea también
Maestría Acuática


1

Tener la especialidad de Climatología.


Para consejos e instrucciones, véase Climatología.


2

Conocer al menos 20 términos náuticos utilizados en la navegación.



3

Nombrar al menos tres ayudas a la navegación y sus funciones. ¿Por quiénes son mantenidas?



4

Nombrar sies clases de boyas. ¿Qué significan y cómo se utilizan? Dar los colores de las seis que nombró. ¿Cómo están las boyas numeradas? ¿Cómo marcan los canales?



5

Poner en un estuche una brújula con los ocho puntos cardinales. ¿Por qué es tan importante en la navegación? ¿Dónde está montada en el barco y por qué?



6

Nombrar cuatro de los nudos más útiles en la marinería. Conocer la manera de realizarlos y dar sus principales usos.



Nudo llano
Knot square.jpg

Uso: También conocido como el nudo rizo o cuadrado, el nudo llano se aprende fácilmente y es útil para varias situaciones. Es usualmente utilizado para atar dos cuerdas o sogas juntas en sus extremos. Este nudo se utiliza en el mar en rizos y enrollar velas. Se utiliza en primeros auxilios para atar una venda o un cabestrillo debido a que el nudo queda plano.

Cómo amarrar:

  1. Pase el extremo izquierdo encima y por debajo del extremo derecho.
  2. Curve lo que ahora es el extremo izquierdo hacia la derecha y cruce lo que ahora es el extremo derecho encima y por debajo de la izquierda.
  3. Apriételo halando un extremo y línea lejos del otro extremo y línea.

ADVERTENCIA: No confíe en este nudo para soportar el peso en una situación de vida o muerte. Se ha conocido a desamarrarse.


Dos medio cotes
Knot 2 half hitches.jpg

Uso: Este nudo fiable está se amarra rápidamente y es el enganche más utilizado en los amarres.

Cómo amarrar:

  1. Pase el chicote de la cuerda alrededor de un poste u otro objeto.
  2. Ponga el extremo corto de la cuerda debajo y por encima de la parte larga, metiendo el extremo hacia abajo a través del cote. Este es un medio cote.
  3. Repita en el largo de la cuerda debajo del primer medio cote y apriete.


As de guía
Knot bowline.jpg

Uso: Este nudo no se resbala o desata cuando se amarra correctamente. Puede ser amarrado alrededor de la cintura de una persona y se utiliza para levantarla, ya que el seno no se aprieta bajo una carga. En navegación por vela, el as de guía se utiliza para atar una driza a un punto de la vela.

Cómo amarrar:

  1. Haga un seno con el extremo a su frente y pase el extremo por el seno.
  2. Ahora pase el extremo detrás de la cuerda, luego hacia abajo a través del seno de nuevo.
  3. Apriete.


Figura de Ocho
Knot figure eight.jpg

Uso: Este nudo es ideal para mantener el extremo de una cuerda y que no se quite de una polea.

Cómo amarrar:

Se realiza en el extremo del cabo, pasando el chicote por debajo del firme, y de nuevo el chicote por el bucle que se ha formado. No es preciso azocar mucho el nudo, pero al hacerlo sí se debe vigilar que la extremidad del chicote sobresalga algo del nudo, para poder tener una extremidad con la que agarrar el cabo si el nudo se encaja en una polea.


AY Honors/Knot/Mooring Hitch/es


Ballestrinque
Knot clove.jpg

Uso: Este nudo es la vuelta o el empalme de «utilidad general» para cuando se necesita un método rápido y sencillo de sujetar una cuerda alrededor de un poste, mástil o estaca (como atar mechas a palos en la especialidad de Arte de hacer velas) u otra cuerda (como en la especialidad de Macramé).

Cómo amarrar:

  1. Haga un giro con la soga alrededor del objeto y sobre sí mismo.
  2. Haga una segunda vuelta con la soga alrededor del objeto.
  3. Hale el extremo para arriba debajo de la segunda vuelta para que se esté entre la cuerda y el objeto. Apriete halando ambos extremos.



Vuelta de escota
Schotstek1.png

Uso: La vuelta de escota (o nudo tejedor) es excelente para unir dos cuerdas juntas, especialmente si las dos cuerdas no son del mismo tamaño. Cuando atado correctamente, no se deshace, y es fácil de desatar. Es muy similar al nudo bolina.

Cómo amarrar:

  1. Haga un seno en el extremo de la cuerda más larga (si no son del mismo tamaño).
  2. Ponga el extremo de la cuerda más corta por el seno, entrando desde la parte inferior.
  3. Envuelva el extremo de la cuerda más corta alrededor de la parte posterior de la cuerda más larga, cruzando el extremo corto de la cuerda larga primero.
  4. Doble el extremo de la cuerda corta debajo de sí mismo, en la parte superior del seno.



7

Familiarizarse con la lectura y la interpretación de una «carta náutica». ¿Por qué es una carta náutica tan importante en aguas desconocidas? Decir algunos de los elementos que se muestran en una carta náutica. Mostrar los símbolos utilizados en una tabla, o dos de las boyas más utilizadas.



8

Cuando se está tomando una parte activa en la navegación, ¿cuáles son tres de las mejores normas de seguridad a seguir?



9

¿Qué significa estar debidamente equipados? Ilustrarlo.



10

¿Qué se entiende por «reglas de la carretera» y por «los protocolos adecuados en el agua»?


AY Honors/Sailing/Rules of the road/es



Referencias

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