Difference between revisions of "AY Honors/Bridges/Answer Key/es"

From Pathfinder Wiki
< AY Honors‎ | BridgesAY Honors/Bridges/Answer Key/es
(Created page with "</noinclude><!-- instance 1 --> <!-- 1. Define the following terms: --> {{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1a}}")
(Updating to match new version of source page)
 
(58 intermediate revisions by 3 users not shown)
Line 1: Line 1:
<languages /><br />
+
{{HonorSubpage}}
 +
<section begin="Body" />  
 +
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1}}
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
{{honor_desc/es
+
<!-- 1.  Definir los siguientes términos: -->
|stage=00
 
|honorname=Puentes
 
|skill={{GetSkillLevel}}
 
|year={{GetHonorYear}}
 
|category={{GetHonorCategory/es}}
 
|authority={{GetHonorAuthority/es}}
 
|insignia={{GetHonorInsignia}}
 
}}
 
 
 
 
 
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
<section begin="Body" />
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1}}
 
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
 
<!-- 1.  Define the following terms: -->
 
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1a}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1a}}
 +
<noinclude></noinclude>
 +
Una estructura construida para atravesar un valle, camino o ferrocarril, cuerpo de agua u otro obstáculo físico, con el propósito de proveer el paso sobre el obstáculo.
  
===b. Acueducto===
+
<noinclude></noinclude>
 +
{{CloseReq}} <!-- 1a -->
 +
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1b}}
 +
<noinclude></noinclude>
 
Un puente que lleva agua. Popular antes de que tuviéramos bombas eléctricas. Varias [[esw:Acueducto|fotos interesantes aquí]].
 
Un puente que lleva agua. Popular antes de que tuviéramos bombas eléctricas. Varias [[esw:Acueducto|fotos interesantes aquí]].
 
[[Image:MonroeStreetBridgea.jpg|right|thumb|550px|Cimbra centrado en el arco central del puente de la calle de Monroe, en Spokane, Washington. 1911.]]
 
[[Image:MonroeStreetBridgea.jpg|right|thumb|550px|Cimbra centrado en el arco central del puente de la calle de Monroe, en Spokane, Washington. 1911.]]
===c. Cimbra===
 
El andamio de soporte temporal utilizado durante la construcción de algunos tipos de puentes.
 
===d. Fuerza de compresión===
 
La presión hacia abajo (generalmente vertical) que se aplica a las columnas de soporte de un diseño de puente por el peso de los materiales del puente, así como la carga de tráfico que está en el puente.
 
===e. Fuerza de tensión===
 
La fuerza de apriete o tracción (normalmente horizontal o en un ángulo distinto de vertical) que ayuda a estabilizar el diseño de un puente y transfiere la fuerza de compresión a los soportes del diseño de un puente.
 
===f. Puente basculante===
 
Un puente móvil con un contrapeso que equilibra continuamente el tramo a lo largo de todo el recorrido ascendente para proporcionar espacio libre para el tráfico de barcos. Son el tipo más común de puente móvil en existencia porque se abren rápidamente y requieren relativamente poca energía para operar. Bascule es una palabra en francés. En español esto generalmente se llama un puente levadizo.
 
[[Image:MovableBridge_draw.gif]]
 
===g. Puente cubierto===
 
Una estructura con lados cerrados y un techo que a menudo tiene sólo un carril, y típicamente está hecho de madera. Como los puentes de madera tendían a deteriorarse rápidamente por la exposición a los elementos, sólo tenían una vida útil de nueve años. Cubrirlos protegía a sus miembros estructurales, extendiendo así su vida a 80 años o más. Cubrirlos también eliminaba la necesidad de barrer la nieve durante o después de las tormentas de nieve.
 
[[Image:Buchfart_-_Alte_Holzbr%C3%BCcke_1613_%C3%BCber_die_Ilm.jpg|200px|Buchfart - Alte Holzbrücke 1613]]</noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 1a -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1b}}
 
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
 
A bridge that carries water. Popular before we had electric pumps. Lots of [https://en.wikipedia.org/wiki/Aqueduct_(bridge) interesting photos here].
 
[[Image:MonroeStreetBridgea.jpg|right|thumb|550px|Falsework centering in the center arch of Monroe Street Bridge, Spokane, Washington.  1911.]]
 
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 1b -->
 
{{CloseReq}} <!-- 1b -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1c}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1c}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
The temporary support scaffolding used during the construction of some types of bridges.
+
El andamio de soporte temporal utilizado durante la construcción de algunos tipos de puentes.
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 1c -->
 
{{CloseReq}} <!-- 1c -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1d}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1d}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
The downward pressure (usually vertical) that is applied to the supporting columns of a bridge design by the weight of the bridge materials as well as the traffic load that is on the bridge.
+
La presión hacia abajo (generalmente vertical) que se aplica a las columnas de soporte de un diseño de puente por el peso de los materiales del puente, así como la carga de tráfico que está en el puente.
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 1d -->
 
{{CloseReq}} <!-- 1d -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1e}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1e}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
The tightening or pulling together force (usually horizontal or at an angle other than vertical) that helps to stabilize a bridge design, and transfers compression force back to the supports of a bridge design.
+
La fuerza de apriete o tracción (normalmente horizontal o en un ángulo distinto de vertical) que ayuda a estabilizar el diseño de un puente y transfiere la fuerza de compresión a los soportes del diseño de un puente.
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 1e -->
 
{{CloseReq}} <!-- 1e -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1f}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1f}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
A movable bridge with a counterweight that continually balances the span throughout the entire upward swing in providing clearance for boat traffic. They are the most common type of movable bridge in existence because they open quickly and require relatively little energy to operate. Bascule is a french word. In English this is usually called a draw bridge.  
+
Un puente móvil con un contrapeso que equilibra continuamente el tramo a lo largo de todo el recorrido ascendente para proporcionar espacio libre para el tráfico de barcos. Son el tipo más común de puente móvil en existencia porque se abren rápidamente y requieren relativamente poca energía para operar. Bascule es una palabra en francés. En español esto generalmente se llama un puente levadizo.
 
[[Image:MovableBridge_draw.gif]]
 
[[Image:MovableBridge_draw.gif]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 1f -->
 
{{CloseReq}} <!-- 1f -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1g}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=1g}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
A structure with enclosed sides and a roof that often has only a single lane, and typically is made of wood. Since wooden bridges tended to deteriorate rapidly from exposure to the elements, they only had a useful lifespan of nine years.  Covering them protected their structural members, thus extending their life to 80 years or more.  Though it would seem that covering them would also eliminate the need to plow them after snowstorms, they actually had to move snow onto them in winter so that sleighs could go through. Before automobiles, roads were compacted rather than plowed, and pulling a sleigh across an un-snowed deck would have been very difficult.  
+
Una estructura con lados cerrados y un techo que a menudo tiene sólo un carril, y típicamente está hecho de madera. Como los puentes de madera tendían a deteriorarse rápidamente por la exposición a los elementos, sólo tenían una vida útil de nueve años. Cubrirlos protegía a sus miembros estructurales, extendiendo así su vida a 80 años o más. Cubrirlos también eliminaba la necesidad de barrer la nieve durante o después de las tormentas de nieve.  
 
[[Image:Buchfart_-_Alte_Holzbr%C3%BCcke_1613_%C3%BCber_die_Ilm.jpg|200px|Buchfart - Alte Holzbrücke 1613]]
 
[[Image:Buchfart_-_Alte_Holzbr%C3%BCcke_1613_%C3%BCber_die_Ilm.jpg|200px|Buchfart - Alte Holzbrücke 1613]]
  
Line 72: Line 48:
 
{{CloseReq}} <!-- 1 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 1 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
<!-- 2.  Describe these six main types of bridge design and give two examples of each: -->
+
<!-- 2.  Describir los seis tipos principales de diseño de puentes y dar dos ejemplos de cada uno: -->
 +
<noinclude></noinclude>
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2a}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2a}}
 +
<noinclude></noinclude>
  
 
[[File:Bridge Alcantara.JPG|thumb|300px|Puente Alcantara]]
 
[[File:Bridge Alcantara.JPG|thumb|300px|Puente Alcantara]]
Line 80: Line 58:
 
Puentes en forma de arco con pilares en cada extremo. Los puentes en arco funcionan transfiriendo el peso del puente y sus cargas parcialmente a un empuje horizontal restringido por los contrafuertes a cada lado. Un viaducto (un puente largo) se puede hacer a partir de una serie de arcos, aunque otras estructuras más económicas se utilizan normalmente para abarcar una gran distancia en la actualidad.
 
Puentes en forma de arco con pilares en cada extremo. Los puentes en arco funcionan transfiriendo el peso del puente y sus cargas parcialmente a un empuje horizontal restringido por los contrafuertes a cada lado. Un viaducto (un puente largo) se puede hacer a partir de una serie de arcos, aunque otras estructuras más económicas se utilizan normalmente para abarcar una gran distancia en la actualidad.
  
Los mayores constructores de puentes de la antigüedad fueron los antiguos romanos. Los romanos construyeron puentes de arco y acueductos que podrían soportar condiciones que dañarían o destruirían diseños anteriores. Un ejemplo de uno que todavía está parado hoy es el puente de Alcantara en España.  
+
Los mayores constructores de puentes de la antigüedad fueron los antiguos romanos. Los romanos construyeron puentes de arco y acueductos que podrían soportar condiciones que dañarían o destruirían diseños anteriores. Un ejemplo de uno que todavía está parado hoy es el puente de Alcantara en España.
  
Los primeros puentes de arco conocidos fueron construidos por los griegos e incluyen el Puente Arkadiko.
+
Los primeros puentes de arco conocidos fueron construidos por los griegos e incluyen el Puente Arkadiko.
  
Dubai in the United Arab Emirates is currently building the Sheikh Rashid bin Saeed Crossing which is scheduled for completion in 2012. When completed, it will be the largest arch bridge in the world.
+
Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, está construyendo actualmente el puente Jeque Rashid bin Saeed. Cuando esté terminado, será el puente de arco más grande del mundo.
{{clear}}
+
{{clear}}</noinclude>
<noinclude></noinclude>
 
 
{{CloseReq}} <!-- 2a -->
 
{{CloseReq}} <!-- 2a -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2b}} <!--T:8-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2b}} <!--T:8-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
[[File:Bundesautobahn 5 Urselbachtal.jpg|thumb|300px|Beam bridge in Germany]]
+
[[File:Bundesautobahn 5 Urselbachtal.jpg|thumb|300px|Puente viga en Alemania]]
[[File:FremontBridgeApproach.jpg|thumb|300px|The northern approach ramps of the Fremont Bridge where it intersects with Interstate 5.]]
+
[[File:FremontBridgeApproach.jpg|thumb|300px|Las rampas de acceso al norte del Puente Frémont donde se cruza con la Interestatal 5.]]
  
Un puente de vigas es el tipo de puente más simple hoy en día. Los primeros puentes de vigas eran simples troncos que se encontraban en corrientes y estructuras simples similares. En los tiempos modernos, los puentes de vigas se fabrican con mayor frecuencia a partir de vigas en «I» de acero poco profundas, vigas cajoneras, hormigón armado o hormigón postensado.  
+
Un puente de vigas es el tipo de puente más simple hoy en día. Los primeros puentes de vigas eran simples troncos que se encontraban en corrientes y estructuras simples similares. En los tiempos modernos, los puentes de vigas se fabrican con mayor frecuencia a partir de vigas en «I» de acero poco profundas, vigas cajoneras, hormigón armado o hormigón potenzado.
  
Al igual que la mayoría de los puentes que se caracterizan por la forma en que se soportan, los puentes de vigas consisten en una viga horizontal con 2 soportes, generalmente en cada extremo. El peso en la parte superior de la viga empuja hacia abajo sobre los muelles en cada extremo del puente.
+
Al igual que la mayoría de los puentes que se caracterizan por la forma en que se soportan, los puentes de vigas consisten en una viga horizontal con 2 soportes, generalmente en cada extremo. El peso en la parte superior de la viga empuja hacia abajo sobre los muelles en cada extremo del puente.
  
 
Los ejemplos incluyen la mayoría de los pasos a desnivel de autopistas y cualquier puente de troncos.
 
Los ejemplos incluyen la mayoría de los pasos a desnivel de autopistas y cualquier puente de troncos.
Line 103: Line 80:
 
{{CloseReq}} <!-- 2b -->
 
{{CloseReq}} <!-- 2b -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2c}} <!--T:12-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2c}} <!--T:12-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
[[File:The amazing bridge that spans the Yangtze River-edit.jpg|thumb|300px|Sutong Bridge over the Yangtze River]]
+
[[File:The amazing bridge that spans the Yangtze River-edit.jpg|thumb|300px|Puente Sutong sobre el río Yangtze]]
[[File:Rio Antirio dsc06353.jpg|thumb|300px|Rio-Antirio Bridge in Greece (fan shaped)]]
+
[[File:Rio Antirio dsc06353.jpg|thumb|300px|Puente Rio-Antirio en Greece (forma de abanico)]]
[[File:Rama VIII Bridge, Thailand-edit.jpg|thumb|300px|Rama VIII Bridge in Thailand (harp shaped)]]
+
[[File:Rama VIII Bridge, Thailand-edit.jpg|thumb|300px|Punete Rama VIII en Thailandia (forma de arpa)]]
  
 
Un puente que consta de una o más columnas (normalmente denominadas torres o torres de alta tensión), con cables que soportan la cubierta del puente. Al igual que los puentes colgantes, los puentes atirantados se sujetan con cables. Sin embargo, en un puente atirantado, se requiere menos cables y las torres que sostienen los cables son proporcionalmente más cortas. El primer puente atirantado conocido fue diseñado en 1784 por C. T. Loescher.
 
Un puente que consta de una o más columnas (normalmente denominadas torres o torres de alta tensión), con cables que soportan la cubierta del puente. Al igual que los puentes colgantes, los puentes atirantados se sujetan con cables. Sin embargo, en un puente atirantado, se requiere menos cables y las torres que sostienen los cables son proporcionalmente más cortas. El primer puente atirantado conocido fue diseñado en 1784 por C. T. Loescher.
  
El 12 de abril de 2013, el puente Russky en Vladivostok, Rusia con su tramo de 1.104 metros reemplazó el puente Sutong sobre el río Yangtze en China como el puente atirantado más largo del mundo.  
+
El 12 de abril de 2013, el puente Russky en Vladivostok, Rusia con su tramo de 1.104 metros reemplazó el puente Sutong sobre el río Yangtze en China como el puente atirantado más largo del mundo.
  
El segundo o tercer puente atirantado más largo en el hemisferio occidental es el Puente Port Mann cerca de Vancouver, Columbia Británica. Con 10 carriles (65 m de ancho) es el puente de largo alcance más ancho del mundo de cualquier tipo.  
+
El segundo o tercer puente atirantado más largo en el hemisferio occidental es el Puente Port Mann cerca de Vancouver, Columbia Británica. Con 10 carriles (65 m de ancho) es el puente de largo alcance más ancho del mundo de cualquier tipo.
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 121: Line 98:
 
{{CloseReq}} <!-- 2c -->
 
{{CloseReq}} <!-- 2c -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2d}} <!--T:18-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2d}} <!--T:18-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
[[File:Forth bridges 2005-06-17 04.jpg|thumb|300px|Forth Rail Bridge]]
+
[[File:Forth bridges 2005-06-17 04.jpg|thumb|300px|Puente de Forth]]
[[File:Photo 149.jpg|thumb|300px|Quebec Bridge, Quebec, Canada]]
+
[[File:Photo 149.jpg|thumb|300px|Puente de Quebec, en Quebec, Canadá]]
A bridge built using cantilevers, structures that project horizontally into space, supported on only one end. For small footbridges, the cantilevers my be simple beams; however, large cantilever bridges designed to handle road or rail traffic use trusses built from structural steel, or box girders built from pre-stressed concrete.  The steel truss cantilever bridge was a major breakthrough when first put into practice, as it can span distances of over 1,500 feet, and can be more easily constructed at difficult crossings by virtue of using little or no falsework.
+
 
 +
El puente voladizo temprano más famoso es el Puente de Forth, en el este de Escocia, construido entre 1882 y 1890. Este puente mantuvo el récord del lapso más largo del mundo durante 17 años.
 +
{{clear}}
  
 
El puente voladizo temprano más famoso es el Puente de Forth, en el este de Escocia, construido entre 1882 y 1890. Este puente mantuvo el récord del lapso más largo del mundo durante 17 años.
 
El puente voladizo temprano más famoso es el Puente de Forth, en el este de Escocia, construido entre 1882 y 1890. Este puente mantuvo el récord del lapso más largo del mundo durante 17 años.
Line 132: Line 111:
 
{{CloseReq}} <!-- 2d -->
 
{{CloseReq}} <!-- 2d -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2e}} <!--T:20-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2e}} <!--T:20-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
[[File:Akashi Bridge.JPG|thumb|300px|Puente Akashi-Kaikyo Bridge en Japón]]
 
[[File:Akashi Bridge.JPG|thumb|300px|Puente Akashi-Kaikyo Bridge en Japón]]
Line 141: Line 120:
 
{{clear}}
 
{{clear}}
  
The first permanent wire cable suspension bridge was Guillaume Henri Dufour’s Saint Antoine Bridge in Geneva in 1823, with two 40 meter spans.  The first with cables assembled in mid-air in the modern method was Joseph Chaley’s Grand Point Suspendu in Fribourg, in 1834.  The Otto Beit Bridge was the first modern suspension bridge outside the United States with parallel wire cables.  Currently the longest suspended-deck suspension bridge in the world is the Akashi-Kaikyo Bridge in Japan, with a main span of 1991 meters.
 
 
{{clear}}
 
{{clear}}
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 2e -->
 
{{CloseReq}} <!-- 2e -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2f}} <!--T:24-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=2f}} <!--T:24-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude>{{clear}}
[[File:Bridge Bailey Turin06.jpg|thumb|300px|A Bailey bridge, used by the military around the world]]
 
[[File:Sky gate bridge01s3200.jpg|thumb|300px|Sky Gate Bridge R in Osaka, Japan]]
 
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 160: Line 136:
 
{{CloseReq}} <!-- 2 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 2 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
<!-- 3. Discover the distance each of the following bridge designs can span:  -->
 
<!-- 3. Discover the distance each of the following bridge designs can span:  -->
  
{{clear}}  
+
{{clear}}
  
===a. Puente en arco===  
+
<noinclude></noinclude>
 +
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3a}} <!--T:30-->  
 +
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 172: Line 150:
 
{{CloseReq}} <!-- 3a -->
 
{{CloseReq}} <!-- 3a -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3b}} <!--T:32-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3b}} <!--T:32-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 179: Line 157:
 
{{CloseReq}} <!-- 3b -->
 
{{CloseReq}} <!-- 3b -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3c}} <!--T:34-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3c}} <!--T:34-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 186: Line 164:
 
{{CloseReq}} <!-- 3c -->
 
{{CloseReq}} <!-- 3c -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3d}} <!--T:36-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3d}} <!--T:36-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 193: Line 171:
 
{{CloseReq}} <!-- 3d -->
 
{{CloseReq}} <!-- 3d -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3e}} <!--T:38-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3e}} <!--T:38-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 200: Line 178:
 
{{CloseReq}} <!-- 3e -->
 
{{CloseReq}} <!-- 3e -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3f}} <!--T:40-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=3f}} <!--T:40-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 208: Line 186:
 
{{CloseReq}} <!-- 3 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 3 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=4}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=4}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
<!-- 4. Name the bridge design that can span the longest distance. -->
 
<!-- 4. Name the bridge design that can span the longest distance. -->
Suspension bridge
+
Puente colgante
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 4 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 4 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
<!-- 5.Draw or illustrate the basic design of each of the following bridge types. -->
 
<!-- 5.Draw or illustrate the basic design of each of the following bridge types. -->
More information at [[W:Bridge#Structure_type|Bridge Structure Types]]
+
{{clear}}
 +
<noinclude></noinclude>
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5a}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5a}}
 +
<noinclude></noinclude>
 
[[Image:BeamBridge-diagram.svg|300px]]
 
[[Image:BeamBridge-diagram.svg|300px]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5a -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5a -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5b}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5b}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
[[Image:ArchBridge-diagram.svg|300px]]
 
[[Image:ArchBridge-diagram.svg|300px]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5b -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5b -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5c}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5c}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
[[Image:SuspensionBridge-diagram.svg|300px]]
 
[[Image:SuspensionBridge-diagram.svg|300px]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5c -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5c -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5d}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5d}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
A covered bridge could use any of several underlying designs like Beam, Arch, or Truss but the key feature is that the travel lane(s) are enclosed by a covered structure. The covering protects wood bridges from decay, or can have other reasons for the cover in pedestrian models likes weather protection and space for shops. Draw a bridge with a roof and walls.
+
Un puente cubierto podría utilizar cualquiera de los diversos diseños subyacentes como la de viga, arco o braguero, pero la característica clave es que el carril de viaje está encerrado por una cubierta estructurada. La cubierta protege los puentes de madera de la descomposición, o puede tener otras razones para el cubierto como en los modelos peatonales, como la protección del clima y espacio para tiendas. Puede dibujar un puente con un techo y paredes.
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5d -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5d -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5e}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5e}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
[[Image:TrussBridge-diagram.svg|300px]]
 
[[Image:TrussBridge-diagram.svg|300px]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5e -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5e -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5f}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5f}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
[[Image:Bridge-fan-cable-stayed.svg|300px]] all cables collected at the top of the tower. Compare to cable-stayed harp shape below
+
[[Image:Bridge-fan-cable-stayed.svg|300px]]
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5f -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5f -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5g}} <!--T:44-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5g}} <!--T:44-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
[[Image:CantileverBridge-diagram.svg|300px]]
 
[[Image:CantileverBridge-diagram.svg|300px]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5g -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5g -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5h}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5h}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
[[Image:MovableBridge_draw.gif|300px]]
 
[[Image:MovableBridge_draw.gif|300px]]
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 5h -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5h -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5i}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=5i}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
[[Image:Bridge-harp-cable-stayed.svg|300px]] Cables hung down the towers. Compare to the cable-stayed fan shape above
+
[[Image:Bridge-harp-cable-stayed.svg|300px]] Cables colgando de las torres. Compare con la forma de abanico arriba
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
Line 266: Line 246:
 
{{CloseReq}} <!-- 5 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 5 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=6}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=6}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
 
<!-- 6. Do the following activities: -->
 
<!-- 6. Do the following activities: -->
 +
<noinclude></noinclude>
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=6a}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=6a}}
 +
<noinclude></noinclude>
  
 
{{clear}}
 
{{clear}}
Line 277: Line 259:
 
{{CloseReq}} <!-- 6a -->
 
{{CloseReq}} <!-- 6a -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=6b}} <!--T:48-->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=6b}} <!--T:48-->
<noinclude></noinclude><!-- instance 2 -->
+
<noinclude></noinclude>
  
 
¡Diviértase! Esta es una de las maneras que demuestra lo que aprendió acerca de esta especialidad. Intente hacer esto con el requisito 7.
 
¡Diviértase! Esta es una de las maneras que demuestra lo que aprendió acerca de esta especialidad. Intente hacer esto con el requisito 7.
Line 285: Line 267:
 
{{CloseReq}} <!-- 6 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 6 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=7}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=7}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
<!-- 7. Make a video/multimedia presentation or scrapbook presentation about bridge(s) you have seen. -->
+
<!--7. Hacer un video/presentación multimedia o una presentación de un álbum de recortes de puentes que haya visto.-->
This requirement does not specify the amount of information required, so use your common sense.
+
Este requisito no especifica la cantidad de información necesaria, entonces use su sentido común.
Why not work on the [[Adventist Youth Honors Answer Book/Arts and Crafts/Scrapbooking | scrapbooking honor]] too?
+
 
 +
¿Por qué no trabajar en la especialidad de [[AY Honors/Scrapbooking/es|Álbum de Recortes]] también?
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 7 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 7 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=8}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=8}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
<!-- 8. Build a bridge using materials such as craft sticks, toothpicks, yarn, thread, and glue. -->
+
<!--8. Construir un puente utilizando materiales como palillos, ovillo, hilo y pegamento.-->
  
 
[[File:lincoln log bridge.jpg|200px|thumb|left|Puente pionero al estilo viga construido con ''Lincoln Logs'' por JadeDragon y su equipo]]
 
[[File:lincoln log bridge.jpg|200px|thumb|left|Puente pionero al estilo viga construido con ''Lincoln Logs'' por JadeDragon y su equipo]]
Line 301: Line 284:
 
Este sitio ofrece [http://garrettsbridges.com/photos/popsicle-bridges/100-stick-popsicle-bridge-21-howe-truss/ paquetes y kits] (sólo disponible en inglés). Lo puede usar para hacer pedidos o simplemente para ideas.
 
Este sitio ofrece [http://garrettsbridges.com/photos/popsicle-bridges/100-stick-popsicle-bridge-21-howe-truss/ paquetes y kits] (sólo disponible en inglés). Lo puede usar para hacer pedidos o simplemente para ideas.
  
Un Conquistadores con talento arquitectónico podría intentar construir un [http://inhabitat.com/shigeru-bans-cardboard-bridge/ puente de cartón sobre un río real].  
+
Un Conquistadores con talento arquitectónico podría intentar construir un [http://inhabitat.com/shigeru-bans-cardboard-bridge/ puente de cartón sobre un río real].
  
 
[http://www.instructables.com/id/Teach-Engineering-Truss-Bridges/ Puentes de palitos de paleta]
 
[http://www.instructables.com/id/Teach-Engineering-Truss-Bridges/ Puentes de palitos de paleta]
Line 314: Line 297:
 
{{CloseReq}} <!-- 8 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 8 -->
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=9}}
 
{{ansreq|page={{#titleparts:{{PAGENAME}}|2|1}}|num=9}}
<noinclude></noinclude><!-- instance 1 -->
+
<noinclude></noinclude>
<!-- 9. Recite John 3:16, then tell how this verse describes Jesus’ role as a bridge between heaven and earth. -->
+
<!--9. Recitar Juan 3:16 y decir cómo este versículo describe el papel de Cristo como puente entre los cielos y la tierra.-->
 
{{Bible verse
 
{{Bible verse
|book=John
+
|book=Juan
 
|chapter=3
 
|chapter=3
 
|verse=16
 
|verse=16
 
|text=
 
|text=
“For God so loved the world, that He gave His only begotten Son, that whosoever believeth in Him should not perish, but have everlasting life.
+
»De tal manera amó Dios al mundo, que ha dado a su Hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree no se pierda, sino que tenga vida eterna.
 
}}
 
}}
  
 
El pecado había colocado una brecha intransferible entre Dios y el hombre. Cuando Dios envió a su Hijo a dar su vida por el hombre pecador, Jesús creó un puente mediante el cual el hombre podría ser restaurado una vez más a su conexión con Dios y el cielo. Al creer en el Hijo de Dios, cada persona tiene la oportunidad de volver a conectarse con la vida libre de pecado que Dios quiso para la humanidad.
 
El pecado había colocado una brecha intransferible entre Dios y el hombre. Cuando Dios envió a su Hijo a dar su vida por el hombre pecador, Jesús creó un puente mediante el cual el hombre podría ser restaurado una vez más a su conexión con Dios y el cielo. Al creer en el Hijo de Dios, cada persona tiene la oportunidad de volver a conectarse con la vida libre de pecado que Dios quiso para la humanidad.
  
Elena de White se refería regularmente tanto a Cristo como a la Cruz como un Puente entre la humanidad y el cielo. Por ejemplo, «Por la transgresión fue el hombre separado de Dios, la comunión entre ellos se rompió; pero Jesucristo murió en la cruz del Calvario, llevando en su cuerpo los pecados del mundo entero, y el abismo entre el cielo y la tierra fue cubierto por esa cruz. Cristo conduce a los hombres al abismo, y señala el puente por el que se extiende, diciendo: "Si alguno quiere venir en pos de mí, niéguese a sí mismo, tome su cruz cada día y sígame" {{bible link/es|Lucas 9:23}}» (Manuscrito 21, 1895). Para obtener más ejemplos, visite a [https://egwwritings.org los escritos de Elena de White en línea] y busque por "Cristo puente".
+
Elena de White se refería regularmente tanto a Cristo como a la Cruz como un Puente entre la humanidad y el cielo. Por ejemplo, «Por la transgresión fue el hombre separado de Dios, la comunión entre ellos se rompió; pero Jesucristo murió en la cruz del Calvario, llevando en su cuerpo los pecados del mundo entero, y el abismo entre el cielo y la tierra fue cubierto por esa cruz. Cristo conduce a los hombres al abismo, y señala el puente por el que se extiende, diciendo: "Si alguno quiere venir en pos de mí, niéguese a sí mismo, tome su cruz cada día y sígame" {{bible link|Lucas 9:23}}» (Manuscrito 21, 1895). Para obtener más ejemplos, visite a [https://egwwritings.org los escritos de Elena de White en línea] y busque por "Cristo puente".
  
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
 
{{CloseReq}} <!-- 9 -->
 
{{CloseReq}} <!-- 9 -->
<noinclude>==Referencias==
 
[[Category:Adventist Youth Honors Answer Book/es]]
 
[[Category:Adventist Youth Honors Answer Book/Do at home/es|{{#titleparts:{{PAGENAME}}|-1|-2}}]]
 
 
<noinclude></noinclude>
 
<noinclude></noinclude>
<section end="Body" />
+
==Referencias==
 +
<noinclude></noinclude>
 +
 
 +
[[Category:Adventist Youth Honors Answer Book/Do at home{{GetLangSuffix}}]]
 +
{{CloseHonorPage}}

Latest revision as of 17:14, 3 January 2023

Other languages:
English • ‎español • ‎français
Puentes

Nivel de destreza

1

Año

2012

Version

25.11.2024

Autoridad de aprobación

Asociación General

Bridges AY Honor.png
Puentes
Artes y actividades manuales
Nivel de destreza
123
Autoridad de aprobación
Asociación General
Año de introducción
2012
Vea también


1

Definir los siguientes términos:


1a

Puente


Una estructura construida para atravesar un valle, camino o ferrocarril, cuerpo de agua u otro obstáculo físico, con el propósito de proveer el paso sobre el obstáculo.


1b

Acueducto


Un puente que lleva agua. Popular antes de que tuviéramos bombas eléctricas. Varias fotos interesantes aquí.

Cimbra centrado en el arco central del puente de la calle de Monroe, en Spokane, Washington. 1911.


1c

Cimbra


El andamio de soporte temporal utilizado durante la construcción de algunos tipos de puentes.


1d

Fuerza de compresión


La presión hacia abajo (generalmente vertical) que se aplica a las columnas de soporte de un diseño de puente por el peso de los materiales del puente, así como la carga de tráfico que está en el puente.


1e

Fuerza de tensión


La fuerza de apriete o tracción (normalmente horizontal o en un ángulo distinto de vertical) que ayuda a estabilizar el diseño de un puente y transfiere la fuerza de compresión a los soportes del diseño de un puente.


1f

Puente basculante


Un puente móvil con un contrapeso que equilibra continuamente el tramo a lo largo de todo el recorrido ascendente para proporcionar espacio libre para el tráfico de barcos. Son el tipo más común de puente móvil en existencia porque se abren rápidamente y requieren relativamente poca energía para operar. Bascule es una palabra en francés. En español esto generalmente se llama un puente levadizo. MovableBridge draw.gif


1g

Puente cubierto


Una estructura con lados cerrados y un techo que a menudo tiene sólo un carril, y típicamente está hecho de madera. Como los puentes de madera tendían a deteriorarse rápidamente por la exposición a los elementos, sólo tenían una vida útil de nueve años. Cubrirlos protegía a sus miembros estructurales, extendiendo así su vida a 80 años o más. Cubrirlos también eliminaba la necesidad de barrer la nieve durante o después de las tormentas de nieve. Buchfart - Alte Holzbrücke 1613



2

Describir los seis tipos principales de diseño de puentes y dar dos ejemplos de cada uno:


2a

Puente en arco


Puente Alcantara

Puentes en forma de arco con pilares en cada extremo. Los puentes en arco funcionan transfiriendo el peso del puente y sus cargas parcialmente a un empuje horizontal restringido por los contrafuertes a cada lado. Un viaducto (un puente largo) se puede hacer a partir de una serie de arcos, aunque otras estructuras más económicas se utilizan normalmente para abarcar una gran distancia en la actualidad.

Los mayores constructores de puentes de la antigüedad fueron los antiguos romanos. Los romanos construyeron puentes de arco y acueductos que podrían soportar condiciones que dañarían o destruirían diseños anteriores. Un ejemplo de uno que todavía está parado hoy es el puente de Alcantara en España.

Los primeros puentes de arco conocidos fueron construidos por los griegos e incluyen el Puente Arkadiko.

Dubái, en los Emiratos Árabes Unidos, está construyendo actualmente el puente Jeque Rashid bin Saeed. Cuando esté terminado, será el puente de arco más grande del mundo.

2b

Puente viga


Puente viga en Alemania
Las rampas de acceso al norte del Puente Frémont donde se cruza con la Interestatal 5.

Un puente de vigas es el tipo de puente más simple hoy en día. Los primeros puentes de vigas eran simples troncos que se encontraban en corrientes y estructuras simples similares. En los tiempos modernos, los puentes de vigas se fabrican con mayor frecuencia a partir de vigas en «I» de acero poco profundas, vigas cajoneras, hormigón armado o hormigón potenzado.

Al igual que la mayoría de los puentes que se caracterizan por la forma en que se soportan, los puentes de vigas consisten en una viga horizontal con 2 soportes, generalmente en cada extremo. El peso en la parte superior de la viga empuja hacia abajo sobre los muelles en cada extremo del puente.

Los ejemplos incluyen la mayoría de los pasos a desnivel de autopistas y cualquier puente de troncos.


2c

Puente atirantado


Puente Sutong sobre el río Yangtze
Puente Rio-Antirio en Greece (forma de abanico)
Punete Rama VIII en Thailandia (forma de arpa)

Un puente que consta de una o más columnas (normalmente denominadas torres o torres de alta tensión), con cables que soportan la cubierta del puente. Al igual que los puentes colgantes, los puentes atirantados se sujetan con cables. Sin embargo, en un puente atirantado, se requiere menos cables y las torres que sostienen los cables son proporcionalmente más cortas. El primer puente atirantado conocido fue diseñado en 1784 por C. T. Loescher.

El 12 de abril de 2013, el puente Russky en Vladivostok, Rusia con su tramo de 1.104 metros reemplazó el puente Sutong sobre el río Yangtze en China como el puente atirantado más largo del mundo.

El segundo o tercer puente atirantado más largo en el hemisferio occidental es el Puente Port Mann cerca de Vancouver, Columbia Británica. Con 10 carriles (65 m de ancho) es el puente de largo alcance más ancho del mundo de cualquier tipo.


2d

Puente en ménsula Círculo verde.png (voladizo)


Puente de Forth
Puente de Quebec, en Quebec, Canadá

El puente voladizo temprano más famoso es el Puente de Forth, en el este de Escocia, construido entre 1882 y 1890. Este puente mantuvo el récord del lapso más largo del mundo durante 17 años.

El puente voladizo temprano más famoso es el Puente de Forth, en el este de Escocia, construido entre 1882 y 1890. Este puente mantuvo el récord del lapso más largo del mundo durante 17 años.


2e

Puente colgante


Puente Akashi-Kaikyo Bridge en Japón
Puente Mackinac en Míchigan


2f

Puente de braguero



3

Descubrir la distancia que cada uno de los siguientes diseños de puentes pueden alcanzar:



3a

Puente en arco



3b

Puente viga



3c

Puente atirantado



3d

Puente en ménsula Círculo verde.png (voladizo)



3e

Puente colgante



3f

Puente de braguero




4

Nombrar el diseño de puentes que pueden alcanzar la distancia más larga.


Puente colgante


5

Dibujar o ilustrar el diseño básico de cada una de las siguientes clases de puentes:


5a

Puente viga


BeamBridge-diagram.svg


5b

Puente en arco


ArchBridge-diagram.svg


5c

Puente colgante


SuspensionBridge-diagram.svg


5d

Puente cubierto


Un puente cubierto podría utilizar cualquiera de los diversos diseños subyacentes como la de viga, arco o braguero, pero la característica clave es que el carril de viaje está encerrado por una cubierta estructurada. La cubierta protege los puentes de madera de la descomposición, o puede tener otras razones para el cubierto como en los modelos peatonales, como la protección del clima y espacio para tiendas. Puede dibujar un puente con un techo y paredes.


5e

Puente de braguero


TrussBridge-diagram.svg


5f

Puente atirantado (diseño en abanico)


Bridge-fan-cable-stayed.svg


5g

Puente en ménsula Círculo verde.png (voladizo)


CantileverBridge-diagram.svg


5h

Puente basculante


MovableBridge draw.gif


5i

Puente atirantado (diseño en arpa)


Bridge-harp-cable-stayed.svg Cables colgando de las torres. Compare con la forma de abanico arriba



6

Hacer las siguientes actividades:


6a

Ver un video de puentes.


Puede buscar por un video acerca de un puente impresionante cerca de su localidad o uno que le interese.


6b

Hacer una lista de por lo menos ocho puentes notables, o nombrar dos puentes que haya cruzado y decir qué diseño tenían.


¡Diviértase! Esta es una de las maneras que demuestra lo que aprendió acerca de esta especialidad. Intente hacer esto con el requisito 7.



7

Hacer un video/presentación multimedia o una presentación de un álbum de recortes de puentes que haya visto.


Este requisito no especifica la cantidad de información necesaria, entonces use su sentido común.

¿Por qué no trabajar en la especialidad de Álbum de Recortes también?


8

Construir un puente utilizando materiales como palillos, ovillo, hilo y pegamento.


Puente pionero al estilo viga construido con Lincoln Logs por JadeDragon y su equipo

Las instrucciones se pueden encontrar en revistas tales como Popular Mechanic y manuales de manualidades específicos para «modelos de puentes de madera». Hay competencias extensas que usan palos de madera para manualidades. ¡Algunos puentes tienen más de 120 libras!

Este sitio ofrece paquetes y kits (sólo disponible en inglés). Lo puede usar para hacer pedidos o simplemente para ideas.

Un Conquistadores con talento arquitectónico podría intentar construir un puente de cartón sobre un río real.

Puentes de palitos de paleta

Construcción de puente de madera de balsa


9

Recitar Juan 3:16 y decir cómo este versículo describe el papel de Cristo como puente entre los cielos y la tierra.



»De tal manera amó Dios al mundo, que ha dado a su Hijo unigénito, para que todo aquel que en él cree no se pierda, sino que tenga vida eterna.
-- Juan 3:16

El pecado había colocado una brecha intransferible entre Dios y el hombre. Cuando Dios envió a su Hijo a dar su vida por el hombre pecador, Jesús creó un puente mediante el cual el hombre podría ser restaurado una vez más a su conexión con Dios y el cielo. Al creer en el Hijo de Dios, cada persona tiene la oportunidad de volver a conectarse con la vida libre de pecado que Dios quiso para la humanidad.

Elena de White se refería regularmente tanto a Cristo como a la Cruz como un Puente entre la humanidad y el cielo. Por ejemplo, «Por la transgresión fue el hombre separado de Dios, la comunión entre ellos se rompió; pero Jesucristo murió en la cruz del Calvario, llevando en su cuerpo los pecados del mundo entero, y el abismo entre el cielo y la tierra fue cubierto por esa cruz. Cristo conduce a los hombres al abismo, y señala el puente por el que se extiende, diciendo: "Si alguno quiere venir en pos de mí, niéguese a sí mismo, tome su cruz cada día y sígame" Lucas 9:23» (Manuscrito 21, 1895). Para obtener más ejemplos, visite a los escritos de Elena de White en línea y busque por "Cristo puente".



Referencias